Les planches de Windsurf

Publié le , par Alice
planche windsurf

Les planches de windsurf sont l’élément indispensable pour la pratique du windsurf. Contrairement à votre bord short élégant, il est pratiquement impossible de commencer à faire du windsurf sans une planche appropriée. L’histoire de la planche à voile n’est pas longue, elle a pris de l’importance au cours des ces dernières décennies, mais au cours de cette période, une spécialisation surprenante s’est produite.

Les premières planche à voile

Les premières planches à voile n’étaient que des planches de surf légèrement modifiées. Ils avaient une fossette au milieu dans laquelle une voile était placée, mais pas très solidement. La voile fonctionnait bien dans des vents faibles à modérés, mais si elle rencontrait quelque chose de trop drastique, elle était plus susceptible de simplement souffler hors de sa position, causant des ravages dans le processus.

Une planche à voile n’existe pas depuis longtemps. Les gens essaient de faire de la planche à voile depuis longtemps, mais ils le faisaient avec des adaptations maison aux planches de surf existantes. Tout comme les premiers vététistes, qui ont pris des vélos de loisir, renforcé leurs cadres et mis des roues plus épaisses dessus, les premiers véliplanchistes utilisaient des gréements qui ressemblaient peu aux tenues élégantes que nous connaissons aujourd’hui.

Les planches elles-mêmes n’étaient guère plus que des planches de surf. Pour être juste, les différences entre une planche à voile et une planche de surf sont minimes à ce jour. Il n’existe pas de planches de planche à voile de style long, mais beaucoup sont comparables en forme, volume et style aux planches de surf. Elles sont parfois plus larges, et donc plus volumineuses qu’une planche de surf comparable, mais globalement la ressemblance est encore visible aujourd’hui.

Les premières planches à voile ressemblaient beaucoup à quelque chose qu’un inventeur de garage inventerait. C’est parce que les premiers véliplanchistes ont inventé l’équipement dans un tel endroit. Ils ont eu du mal avec des problèmes tels que sortir une voile de l’eau, attacher la voile à la planche et comment régler au mieux une voile. Les réponses à ces problèmes peuvent sembler évidentes aujourd’hui, mais nous avons 50 ans d’histoire à regarder en arrière.

Les planches à voile sont devenues disponibles sur le marché pour la première fois en tant que produit à part entière dans les années 1970. Le processus de l’invention ou le processus d’adaptation si vous préférez ce terme; a commencé plus d’une décennie avant cela, quand un couple d’hommes a eu l’idée d’une planche de surf à voile. Leur premier concept était le kitesurf. Ils prévoyaient un problème avec le fait de garder un fil tendu aussi près du corps d’un humain, car à cette époque, il n’y avait pas de cordes en nylon suffisamment résistantes pour supporter les contraintes. Ce problème a finalement été résolu par d’autres, et le kitesurf est aujourd’hui un sport réussi à part entière.

Ils ont également abordé la mécanique de la voile et comment une seule personne pouvait gérer toutes les forces en jeu pendant la navigation. L’élan de navigation est obtenu en exploitant la différence entre le courant de l’eau (moment de la coque) et le vent (moment de la voile). Il s’agit généralement d’un travail d’au moins deux personnes, tandis que l’un peut régler les voiles, l’autre peut régler le gouvernail. Le problème est que ces deux choses sont une tâche pleinement engageante, ne laissant ni temps ni espace à une personne pour faire les deux.

La réponse est venue, de manière assez surprenante, en regardant en arrière les tout premiers voiliers. Ils avaient des quilles et des gouvernails faibles et stationnaires; et ils se sont appuyés sur le déplacement des voiles pour ajuster la direction du bateau. Ainsi, les premières planches à voile incorporaient de petites ailettes sur la face inférieure de la planche pour stabiliser son cap et lui permettre d’exploiter le différentiel. Cela a laissé le problème d’une voile entièrement rotative à résoudre. Les premières tentatives impliquaient un mât amovible qui reposait dans un trou percé dans la planche. Bien que cela fournisse une liberté de mouvement suffisante, il n’était pas assez solide pour résister aux forces qui pouvaient être exercées sur la voile. Ce problème a été résolu par l’invention du joint universel. L’articulation a permis une connexion solide entre la planche et la voile qui a également donné une gamme complète de mouvement à la voile.